华北金属（天津）有限公司

延川耐磨板-耐磨板-破碎机耐磨板：

天津友发源泰钢铁主营耐磨钢板、Mn13钢板，热轧耐磨板，Q690D高强板、Q550D高强板、510L高强板、600L高强板、700L高强板等各种高强板产品，用于大型船舶，桥梁，电站设备，机车车辆，起重机械，矿山机械等等。

建筑桥梁用钢。重点发展≥600MPa螺纹钢、高强抗震钢筋、耐低温钢筋、高强度硬线，在钢结构中高强度抗震、耐火、耐候钢板和H型钢；研发系列屈服强度500-1000MPa、屈强比低于0.85、600℃屈服强度高于室温强度指标的2/3、弹性模量高于室温指标75%以上等性能的新一代功能复合化建筑用钢；涂镀层板将向资源节约、环境友好产品方向发展；桥梁用钢发展Q500、Q550甚至更高强度级别的桥梁用钢，屈强比在0.85以下，同时具有良好的焊接性能、耐候性能、疲劳性能。

能源用钢。重点发展高钢级X90、X100以上级别和特厚规格X80管线钢，耐CO2/H2S腐蚀管线钢、耐磨耐蚀管线钢，高强度级别耐H2S应力腐蚀油井管、特殊环境（地震带、海底、低温LNG、低温等）高强度管线钢的开发；高强韧性、耐高温的救生舱专用高强钢板；700℃超超临界电子汽轮机用耐热合金的研发和关键部件研制，核电机组用高性能不锈钢、合金钢管，低铁损、高磁感硅钢，锅炉容器用钢、特厚临氢设备用钢及相应焊接技术研究。

船舶及海工用钢。重点发展690MPa及以上级别的高强韧性船舶及海工用钢、100mm以上大厚度高强韧海工用钢、高耐蚀钢、低温韧性（-60℃甚至-80℃）优异的超低温海洋工程用钢、大型液化然气（LNG）运输船用低温压力容器板、海洋工程用超级奥氏体不锈钢、海洋工程用镍基-铁镍基耐蚀合金、海洋工程用特种高强度不锈钢材料。

汽车与轨道交通用钢。重点发展第三代汽车用钢，深冲双相钢（DQ-DP钢）、超细晶相变诱导塑性钢（FG-TRIP钢）、淬火-配分钢（Q&P钢）和相变/孪晶诱导塑性钢（TRIP/TWIP钢）、700MPa级以上汽车大梁板、780-1500MPa高强度汽车板；汽车排气系统用钢、汽车用微合金非调质钢、长寿命高性能弹簧钢；高铁车轮用钢、高铁车轴用钢、高铁轴承用钢、轨道用钢等。

关键特殊钢。重点发展高品质高碳铬轴承钢和渗碳轴承钢、航空发动机用轴承钢、高性能齿轮钢、低成本超纯铁素体不锈钢，氮合金化高性能奥氏体不锈钢、高性能工模具钢、高性能钢丝（切割钢丝、帘线钢丝、绞线钢丝、弹簧钢丝）、精密机床用高性能丝杆与导轨用钢、特殊钢。

天津友发源泰钢铁主营：国产优质耐磨板，进口耐磨板，耐候钢板，耐磨板。

加热至淬火温度的钢被快速冷却以引起钢的马氏体转变以获得高硬度。

通常，淬火冷却速率越大，钢结构越密集，韧性越好。

因此，需要快速冷却技术和相应的设备。

是各种冷却介质的冷却速率的比较。过去，为了获得大的冷却速度，采用油淬火和盐浴淬火。

近年来，真空淬火设备的冷却能力得到了提高，冷却速度达到了油淬和盐浴淬火的水平，大型模具也被高压气体冷却。

另一方面，冷却速度大，发生温度不均匀，并且发生热处理变形和破裂。

淬火侧边长度超过1000mm的SKD61大型模具的关键是淬火和抑制热处理变形。

模具的厚度和形状将导致模具壁内外之间的温差。

在高温下，破碎机耐磨板，该温差导致收缩应力。

当低温马氏体转变时，温差引起相变应力的时间差。

在上述应力重组下发生模具的热处理变形。

它是工具钢连续冷却曲线（CCT）和各种冷却方法（常规淬火（连续冷却），分级货物，两级冷却）的冷却曲线。 

CCT图是淬火冷却速率与淬火结构之间关系的图形表示。冷却速率曲线的形状是从淬火温度下降到右侧的弯曲形状。

曲线越垂直，冷却速率越大。淬火冷却速率应该大，延川耐磨板，以使冷却曲线不与高温晶界碳化物沉淀区和珠光体转变区（图中的P区）接触。阶梯淬火方法在贝氏体转变区（图中B区）以上的温度下加热工件一段时间，降低工件内外温差，然后进行快速冷却，均匀冷却并转换工件。

从而抑制淬火裂纹的发生。

应注意，当保持时间太长并且保持温度不合适时，将产生粗贝氏体并且韧性将降低。

两级冷却方法是一种冷却方法，其中在高温区域中进行冷却，其中热应力受到很大影响，并且在低温区域中进行快速冷却以使工件具有良好的韧性。由

于淬火冷却速度小而导致工件韧性降低的主要原因是晶界碳化物在高温区域析出，贝氏体在低温区域形成。

对于用于压铸模具的SKD61钢，在低温区域形成贝氏体是主要原因。因此，SKD61采用两级冷却，瑞典450耐磨板，低温区域缓慢冷却，低温区域快速冷却，可以保证韧性，减少淬火变形。

天津友发源泰钢铁主营耐磨钢板、Mn13钢板，Q690D高强板、Q550D高强板、510L高强板、600L高强板、700L高强板等各种高强板产品，用于大型船舶，桥梁，电站设备，机车车辆，起重机械，矿山机械等等。

5Cr5WMoSi是美国标准A8风冷工具钢列入中国GB国家标准后的钢号。

这两个组成部分是相同的。

元器件规范标准GB/T1299-2014ASTMA681-2008等级5Cr5WMoSiA8C0.50~0.600.50~0.60Si0.75~1.100.75~1.10Mn0.20~0.500.20~0.50P≤0.030≤0.030S≤0.030≤0.030Cr4。 75~5.504.75~5.50W1.00~1.501.00~1.50 Mo1.15~1.65.15~1.65

性能特征A8钢为气冷工具钢，淬透性好，韧性好，热处理尺寸稳定，中等耐磨性。

与几种普通模具钢相比，其韧性优于D2钢，其耐磨性优于S7钢。

它是一种具有良好的韧性和耐磨性组合的钢。

注意：韧性=韧性，耐磨性=耐磨性，稳定性，热处理=热处理稳定性。

应用A8钢适用于硬度为HRC 55-60的冲头和冷作模具。

此外，由于良好的硬度，耐磨性和韧性的结合，它也适用于制造非金属工具材料。

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