主要经营的特种钢板有耐候钢板:09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质;耐候钢板锈蚀加工:激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等;弹簧钢板:65Mn钢板、60si2mn钢板等;容器板、锅炉钢板;合金钢板:20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等;耐磨钢板:NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本住友K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等;高锰钢板系列:Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。
Q345R是钢板中的一大类--容器中板
牌号表示方法:Q345R 16MnR 16MnG 。
例如:Q345R。Q-'屈'汉语拼音首位字母。345-屈服强度值。R:'容'汉语拼音首位字母。
根据2008年9月1日实施的《GB 713-2008锅炉和压力容器用钢板》的新分类,16Mng和16MnR、19Mng合并为Q345R。Q345R是普通低合金钢,是锅炉压力容器常用钢材,交货状态分:热轧或正火,属低合金钢。性能与Q345(16Mn)的(16mm钢板的屈服强度大于345Mpa)性能相近,抗拉强度为(510-640)之间,伸长率大于21%,零度V型冲击功大于34J。Q345R工艺参考标准GB713-2008。
Q345R钢是屈服强度为340MPa级的压力容器专用板,它具有良好的综合力学性能和工艺性能。磷、硫含量略低于低合金高强度钢板Q345(16Mn)钢,除抗拉强度、延伸率要求比Q345(16Mn)钢有所提高外,还要求保证冲击韧性。它是目前我国用途广、用量大的压力容器专用钢板。
Q345R特点
Q345R钢板是屈服强度为265-345MPa级的压力容器专用板,它具有良好的综合力学性能和工艺性能。磷、硫含量略低于低合金高强度钢板Q345(16Mn)钢,除抗拉强度、延伸率要求比Q345(16Mn)钢有所提高外,还要求保证冲击韧性。它是目前我国用途广、用量大的压力容器专用钢板。折叠Q245R是钢板中的一大类--锅炉板,牌号表示方法:和Q345R类似低合金高强度结构钢的牌号用屈服强度值'屈'字和压力容器'容'字的汉语拼音首位字母 表示。例如:Q245R。Q-'屈'汉语拼音首位字母。245-屈服强度值。R:'容'汉语拼音首位字母。
具有特殊的成分与性能
主要用于做压力容器使用,针对用途,温度,耐腐的不同,所应该选用的容器板材质,也不尽相同。
交货状态为:热轧,控轧,正火。经供需方协议加做探伤。
如:20R,16MnR,14Cr1MoR,15CrMoR,09MnNiDR,12Cr2Mo1R,16MnR(HIC),20R(HIC)等等分类
以上为国内常用牌号;国外的牌号也有,例如:SA516Gr60、SA516GR70等。
Q245R钢中可添加铌,钒,钛元素,其含量应填写在质量证明书中,上述3个元素含量总和应分别不大于0.050%
天津友发源泰钢铁主要经营耐磨板、瑞典进口耐磨板、耐候板、碳素结构钢板、低合金钢板、高建钢板、高强板、桥梁板、船板等
耐磨钢是一种广泛应用于各种磨损工况的钢铁材料。目前,国内应用广泛的耐磨钢主要有三大类:高锰钢、耐磨铸钢(铁)和低合金耐磨钢。随着国内技术的发展,高锰钢和耐磨铸钢已经逐渐被具有优良的强韧性、耐磨性,耐蚀性和低成本优势的低合金耐磨钢所代替。
目前,我国低合金耐磨钢板无论是在强度级别,还是在性能等方面,与欧洲先进水平相比仍存在一定的差距。其具体主要体现在:
(1)在用户使用钢种级别上,国内多数产品用户主要使用NM360~NM400级别;而国外主要是使用NM450~NM550级别。
(2)在钢铁企业钢种开发级别上,国内钢种开发及生产级别主要集中在NM360~NM400级别,只有舞钢等极少数耐磨板厂家开发至NM450级别。据悉,目前仅有河钢集团和华菱钢铁已研发、生产出WNM600耐磨板,而欧洲早已开发至NM700系列。
(3)在生产规格上,国外厚度规格早已覆盖3-160mm;而国内生产的技术成熟的耐磨钢厚度还局限在8-80mm。
(4)从下面各大耐磨钢品牌的化学成分范围来看,国内外差别不大,但其实国内产品大多都添加较多的合金元素,甚至部分稀有元素。由于部分国产耐磨钢合金元素添加较多,导致用户在使用时焊接性能亦不好。
而国外则是采取添加极少量的合金元素,主要是通过严格的冶炼及工艺控制来达到较高的耐磨性能,比如瑞典生产的HX耐磨钢,瑞典拥有世界上优质的四辊轧钢机,轧机等级为10万kN。同时拥有世界上优质的高自动化淬火线,可以进行热处理、校平、涂层、搬运等工序。瑞典生产的钢板沿厚度方向性能的均一性得益于轧钢时钢坯厚度的大量降低,晶粒大小控制得益于轧钢时对钢坯厚度和温度的精准控制。
(5)在产品使用性能方面,部分国内耐磨板产品稳定性较差,主要表现在力学性能(主要是硬度的波动性)上经常出现不稳定的情况,而国外产品则性能普遍比较稳定。
下图是欧洲某知名品牌耐磨钢的微观晶粒组织图谱,从图可以看出钢板表面到心部的微观组织较为完全, 晶粒大小差别不明显, 表面组织更为均匀,硬度在板材厚度方向上也更均匀。
另外我国耐磨钢的纯净度、生产工艺稳定性也与国外存在一定差距,使得钢材组织和成分的均匀性较差,这是部分国内耐磨钢的性能低于国外的另一主要原因。因此,在合金钢的冶炼过程中,通过寻求合适的化学成分及组织设计,优化生产工艺获得均匀稳定的贝氏体和马氏体复合组织,尽早达到国外耐磨钢的发展水平。
友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板:09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质;耐候钢板锈蚀加工:激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等;弹簧钢板:65Mn钢板、60si2mn钢板等;鞍钢45#、65mn热轧卷板等;合金钢板:20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等;耐磨钢板:NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等;高锰钢板系列:Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。
35CrMo合金结构钢执行标准:GB/3077-1999对应标准:JIS G4053:2003
焊接性根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳当量计算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) (1)当Ceq<0.40%时,钢材的 硬倾向不明显,可焊性优良,焊接时不必进行预热,可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时,钢材的硬倾向逐渐明显,可焊性尚可,焊接时需可采取焊前适当预热,焊后缓冷等工艺措施,控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时,钢材的硬倾向较强,可焊性较差,属于较难焊接的钢种,时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施,选取合适的焊接材料。
经计算得出,35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见,这种材料的焊接性不良,焊接时其硬倾向较大,热影响区热裂和冷裂倾向都会较大。尤其在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出,所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上,采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下,才能达到实现产品焊接的目的。
特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的
蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有回火脆性,焊接性不号,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。
用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,nm500耐磨板 厂家直销 ,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件
折叠化学成份:碳 C :0.32~0.40硅 Si:0.17~0.37锰 Mn:0.40~0.70硫 S :允许残余含量≤0.035磷 P :允许残余含量≤0.035铬 Cr:0.80~1.10镍 Ni:允许残余含量≤0.30
铜 Cu:允许残余含量≤0.30钼 Mo:0.15~0.25折叠力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
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